top of page
БОДИСКО
ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ
1893-1942
Владимир Михайлович Бодиско2.jpg

Владимир Михайлович Бодиско  - сын действительного статского советника  Михаила Михайловича Бодиско, внук декабриста Михаила Андреевича и Людмилы Павловны, урожденной Тиличеевой, родился 28.07.1893 года в Тульской обл., Плавского р-на,

с. Соковнино.

Потомственный дворянин Тульской Губернии. Православный.

Участник Первой Мировой войны (1914-1918) и Великой Отечественной войны (1941-1945).

Из справки ЦГАФМФ СССР

Михаил Михайлович.jpg

Его внучка, Татьяна Сергеевна, пишет:
"Мой дед, внук декабриста М.А. Бодиско, Владимир Михайлович Бодиско, по семейной традиции, в 1913 году с отличием  окончим Морской кадетский корпус, класс гардемаринов.
В Первую Мировую войну сражался на первой отечественной бронированной канонерской лодке "Грозящий". 
Артиллерист второго разряда, лейтенант. 
За мужество и бесстрашие, проявленные в битвах на Балтике (в частности, Моонзунд) награжден орденами 
Св. Анны 4 степени, кортиком "За храбрость", Св. Анны 3 степени, Св. Владимира 4 ст., медалями."

Тульская классическая мужская гимназия.jpg

Тульская мужская гимназия

Санкт-Петербургский Морской Кадетский ко

Санкт-Петербургский Морской Кадетский корпус

Учился в Тульской гимназии (1904-1908).

8.09.1908 г. был принят в Санкт-Петербургский Морской Кадетский корпус в младший общий класс.

В мае 1914 г. - корабельный гардемарин.

В 1914 выпущен из Морского училища (Санкт-Петербург) - по списку № 34.

20.05.1914 - приказом по Морским силам и портам Черного моря № 348 назначен для плавания  на линейный корабль "Иоанн Златоуст"

под командованием капитанов 1 ранга Дмитриева и Винтера.

1.07.1914 приказом по Морским силам и портам Черного моря № 525 списан в распоряжение Главного Морского Штаба.

16.07.1914 - Величайшим приказом по флоту № 1275 произведен в мичманы.

23.07.1914 - циркуляром Главного Морского Штаба № 230 зачислен в Сибирский флотский экипаж.

22.07.1914 - Приказом Командующего флотом Балтийского моря за № 6 назначен на 1 партию траления

15.01.1915 - циркуляром Штаба Командующего флотом Балтийского моря за № 24 объявлено, что состоит в плавании на 

канонерской лодке "Грозящий".

4.04.1917 - артиллерийский офицер 2 разряда

Награды:

31.09.1915 - за мужество и храбрость награжден орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом, утверждено 10.02.1916

28.01.1916 - за самоотверженность и мужество, а так же за успешные труды в условиях военного времени, награжден

орденом Св. Анны 4 ст. с надписью "За храбрость"

28.02.1915 - светло-бронзовая медаль в память 200-летнего юбилея Гангутской победы

25.09.1916 - за боевое отличие награжден орденом Св. Анны 3 ст. с мечами и бантом

За отличие в бою 29-го сентября 1917 г. с немецким кораблем был награжден именным кортиком с надписью «За храбрость»

и Георгиевским крестом (уточняется)

Из послужного списка В. Бодиско:


21 и 22 мая 1915 года при входе в Рижский залив, в бою с германскими гидроаэропланими;
24 июля 1915 года обстрел побережья Рижского залива, занятого германцами, у маяка Долиснес;
26 июля 1915 года при обороне Ирбенского прохода в Рижский залив, в бою с двумя германскими линейными кораблями и крейсером;
3 и 4 августа 1915 года при обороне Ирбенского прохода в Рижский залив с судами германского флота;
30 августа 1915 года в Рижском заливе с германскими тяжелыми батареями при обороне Шлокских позиций;
7 сентября 1915 года с германскими тяжелыми батареями при обороне Шлокских позиций;
12 сентября 1915 года с германскими тяжелыми батареями и аэропланами при обороне Шлокских позиций;
9 октября 1915 года при высадке десанта на занятое германцами побережья в Рижском заливе у деревни Малый Ирбент;
18, 19, 20, 22, 25, 26, 27 и 28 октября 1915 года с германскими тяжелыми батареями при обороне и занятием Кеммернских позиций Шлокским отрядом;
С 2 сентября по 3 ноября 1915 года в отражении атак германских аэропланов на канонерскую лодку, крепость Усть-Двинск и город Ригу;

19-20 июня и 27 июля 1916 года при поддержке правого фланга 12 армии /Кеммернских позиций/ у Клапкальнцема в бою с тяжелыми батареями.

«Грозящий» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота.

Первая бронированная канонерская лодка в русском флоте.

Источник >>>                                                                        Источник >>>                                                                Источник >>>

Канонерская лодка "Грозящий" в 1914-1917:

  • 19 ноября 1914 года - Отправилась в Ботнический залив, где участвовала в обследовании указанного района щитовыми тралами.

  • 28 ноября 1914 года - Во время траления у острова Бергшера коснулась левой скулой подводного камня.

  • 19 декабря 1914 года - Прибыла в Гельсингфорс.

  • С декабря 1914 года - Плавбаза дивизии траления Балтийского флота (6 47-мм орудий, 2 7,62-мм пулемета).

  • С мая 1915 года - Вооружена и переклассифицирована в канонерскую лодку(2 - 152/50, 6 - 75/50).

  • В июле-августе 1915 года - Участвовала в боевых действиях в Рижском заливе,охраняла минные заграждения у входа в Ирбенский пролив.

  • В сентябре 1915 года - Обстреливала укрепления противника в районе Рагоцема и Шмардена.

  • В 1916 году - Прошла капитальный ремонт механизмов с перевооружением (4 - 152/50, 1 - 76/30 зенит/).

  • С 4 по 19 октября 1917 года - Участвовала в Моонзундском сражении.

 

М.К. Бахирев. Отчет о действиях Морских сил Рижского залива 29 сентября – 7 октября 1917 г.:

"Канонерской лодке «Грозящий», стоявшей в Рогекюле для мелкого ремонта, мной было отдано приказание
идти на Кассарский плес и вступить в распоряжение начальника 4-го дивизиона.
Не видя ничего угрожающего и зная о приближении «Грозящего», начальник дивизии оставил дивизион у Соэлозунда, а сам пошел на О.

В 15 часов 30 минут я получил известие, что неприятель высаживает десант у мыса Серро, поэтому радиограммой приказал
начальнику 4-го дивизиона поддержать батарею своим огнем.
В 15 часов 50 минут к 4-му дивизиону миноносцев, державшемуся вне досягаемости выстрелов неприятельского крейсерав 4 милях к O. [Ost–востоку] от входа в Соэлозунд, подошла канонерская лодка «Грозящий» для получения обстановки и инструкций.
Получив приказание обстрелять тральщики у Серро, «Грозящий» направился к проливу. При его подходе по световому сигналу
с большого корабля семь миноносцев направились к Соэлозунду.
Командир «Грозящего» капитан 2-го ранга Ордовский-Танаевский решил использовать невыгоду неприятельского маневрирования
на узком и извилистом фарватере и в 16 часов 26 минут на курсовом угле 270° открыл огонь.
При входе в Соэлозунд после 4–5 залпов «Грозящего», по-видимому, давших накрытие, неприятель выпустил дымовую завесу.
По выходе из-за завесы пять миноносцев оказались впереди, а два настолько отстали, что скрылись во мгле и в бою больше

не участвовали,очевидно, были повреждены или приткнулись к мели.
К сожалению, «Грозящий» не был своевременно поддержан миноносцами; наоборот в 16 часов 40 минут ему было приказано сигналом
начальника дивизиона возвратиться, а через 2 минуты, когда он развернулся, получил приказ: «Больше ход».
Чтобы сбить пристрелку, «Грозящий» шел переменными курсами, 4-й дивизион и присоединившийся к нему в конце боя «Разящий»,
которого я послал за сброшенным немецким летчиком пакетом, шли немного впереди и левее «Грозящего», равняя по нему ход.
Сначала неприятель стрелял по всем нашим кораблям, но так как по миноносцам стрельба велась на недолетах, то он весь огонь сосредоточил по «Грозящему».
Первое попадание неприятельского снаряда было в корму «Грозящего» немного ниже верхней палубы; больших повреждений не было, начавшийся пожар без труда был потушен палубным дивизионом. Сейчас же после первого попадания был разрыв ударившегося,

по-видимому, в броню под водой неприятельского снаряда, так как впоследствии была обнаружена незначительная течь в малярной.

Третий снаряд, пройдя через ростры, разорвался на правом шкафуте, осколками разбиты часть дымового кожуха и вентилятор,

сбиты телеграфная сеть и гафель. Несмотря на то, что прицелы у орудий были разбиты и бездействовали, а дальномер назад не брал, «Грозящий» заметил свое попадание в один из миноносцев. Убито из команды 2 человека, ранено 5, контужено 2.
В 17 часов 20 минут к концу боя на «Грозящем» лопнул штуртрос в румпельном отделении и пришлось перейти на управление машинами.
Повреждение было быстро исправлено. Бой «Грозящего» велся на расстоянии 40–65 кабельтовых. В миноносцы попаданий не было.

В донесении капитан 2-го ранга Ордовский-Танаевский отмечает в высшей степени похвальное поведение офицеров и команды и отличное исполнение, за единичными исключениями, своих обязанностей."

В октябре-ноябре 1917 г. в списках избирателей Учредительного собрания

на "Грозящем" (уч. 20) значится арт. лейтенант 2 разряда Бодиско Владимир Михайлович, 27 лет (на самом деле ему было 25). В феврале 1918 г. указано принудительное сокращение экипажа на 18 человек. Пофамильный список отсутствует...

 

Татьяна Сергеевна, внучка В.М. Бодиско, рассказывает:

Участник спасения русского Балтийского флота (в условиях"бессмысленности

и беспощадности русского бунта") при переводе его из Гельсингфорса в Кронштадт (Морской Ледовый поход).

Как указано в личном деле, до 1922 г. он числился в госпитале (СПб). Потом убыл

в длительный отпуск. В 1938 г.  проходил стажировку на эскадренном миноносце "Незаможник" (бывший "Занте").

Уволен в запас в ранге капитана 3 ранга.

Эсминец Незаможник.jpg

За время отпуска Владимир Бодиско проходил обучение в Тимирязевской сельскохозяйственной академии (Москва),

занимался селекцией лука. Диссертацию защитить не успел.

Жена Елизавета Алексеевна Тарасенкова (1889-1973) - внучка Елизаветы Львовны Чебышевой (сестра математика П.Л. Чебышёва)

и Алексея Терентьевича Тарасенкова.

Дочь Наталия Владимировна (1920-1981), в замужестве Макарова.

Стоит Николай Николаевич Кравченко
Сидят слева направо: 
мама Н.Н. Кравченко (внучка декабриста А. Поджио),

его жена Надежда Алексеевна (ур. Тарасенкова)

с дочерью Надеждой (Диной),
Елизавета Алексеевна Бодиско (ур. Тарасенкова),

ее муж Владимир Михайлович Бодиско,
между ними их дочь Наташа Бодиско.

Кравченко и Бодиско.jpg
Владимир Михайлович с дочерью Наташей.jpg

Владимир Михайлович

с дочерью Наташей

С началом Великой Отечественной войны Владимир Михайлович Бодиско ‎был мобилизован во флот.

 

Справка:

Днём создания ОВФ считается 7-е августа 1941-го года, когда в предвидении боев на Онежском озере главнокомандование Северо-Западного направления приняло решение о формировании Онежской военной флотилии. Этого требовала тяжёлая военная обстановка, сложившаяся под Ленинградом и в Южной Карелии в начале Великой Отечественной войны. Онежское озеро имело важное стратегическое значение как место соединения трех крупнейших водных систем: Балтийского и Белого морей и бассейна реки Волги.

С 30-го сентября 1941-го года по приказу Народного комиссара Военно-морского флота Н.Г. Кузнецова базой флотилии стал город Вытегра, откуда корабли выходили в Свирскую губу для поддержки приозерного фланга наших войск, а по Онежскому обводному каналу – на огневые позиции для обстрела объектов по указанию командования сухопутных частей.

Канонерские лодки помогли нашей пехоте закрепиться на Оштинском рубеже и остановить врага.
Кроме того, канонерские лодки и катера несли систематический дозор. Для действий в северной части озера командование Онежского отряда выделило группу кораблей под руководством капитана третьего ранга М.Ф. Крохина и военкома, старшего лейтенанта К.Н. Медведева. Эта группа высаживала разведчиков в тыл врага, производила обстрелы вражеских береговых объектов. Состояла она из трёх бронекатеров, сторожевого катера (под командованием младшего лейтенанта Б.В. Одноочко) и канонерской лодки № 13 (под командованием капитана третьего ранга В.М. Бодиско и военкома, политрука А.Н. Кондратенко).

За все время пребывания Онежского отряда кораблей на озере финны не провели ни одного активного действия против наших сил

и береговых объектов.

1942.jpg
В.М. Бодиско (ВОВ)

Канонерская лодка 013, на которой служил В.М. Бодиско, погибла со всем экипажем на Онежском озере:

"31 июля 1942 года канлодка КЛ-13 (бывший буксир "Ижорец-18") произвела высадку разведгруппы в районе острова Василисин,

а затем пропала без вести. По данным популярной советской литературы она погибла в шторм, по закрытым данным причина

гибели неизвестна."

Источник >>>

"31 июля 1942 года во время шторма у Василисина острова погибла КЛ-13. По словам очевидцев, на нее одна за другой обрушились 

две огромные волны, после чего лодка встала вертикально и ушла на дно, унеся на глубину весь экипаж."

Источник >>>

"КЛ-13 (бывший буксир "Ижорец-18")

Построен на Ижорском заводе в 1934 – 1935 гг.. 7.08.1941 г. мобилизован и 9.09.1941 г. вошел в состав ОВФ в качестве КЛ. 31.07.1942 г. КЛ-13 погибла в 2 милях западнее о. Василисин со всем экипажем по невыясненным причинам. Поиски, произведенные СКА-104, находившимся в 1 миле от места гибели КЛ-13 на параллельном ей курсе, не дали результатов. 6.11.1942 г. КЛ-13 бьпа исключена из списков судов ВМФ."

Источник >>>

Потомки В. Бодиско по женской линии, пережившие все войны и ныне здравствующие, сберегли память о нем.

Его внучка, Татьяна Сергеевна, пишет:

"Сохранилось письмо с фронта его товарища- свидетеля гибели кан.лодки 13- "... был сильный шторм, командир приказал нашему катеру 
(они в целях экономии горючего шли на буксире)  отсоединиться от их корабля и идти своим ходом до шхер (чтобы спрятаться от шторма, 
чем спас катер), а сами они пошли своим курсом. От чего же погиб их корабль от попадания снаряда или от пробоины - не было слышно 
из-за шума воды и ветра. Но мы видели, что они резко завалились сначала на один бок, потом на второй, встали вертикально 
и в несколько секунд затонули". 
Команда корабля до последнего боровшаяся "с морем, врагом и огнем", выполнившая свой долг до конца, погибла..."

Рассказ внучки Владимира Михайловича, Татьяны Сергеевны:

Году в 1970 я, студентка факультета журналистики МГУ, очень увлекалась историей вообще и нашего рода, в частности.

Моя бабушка, Елизавета Алексеевна, жена геройски  погибшего  31.07.1942 г. командира легендарной канонерской лодки 013,

капитана-лейтенанта   Владимира Михайловича Бодиско, была внучатой племянницей великого русского математика Пафнутия Львовича Чебышёва, их имение находилось в Плавском районе Тульской области и именовалось Чебышовка.

А в 4 км от него располагалось  родовое имение декабриста Михаила Андреевича Бодиско с его многочисленным потомством.

Выудив у бабушки столь скудную информацию, я рванула знакомиться с землями предков.

Замечу, что моя бабушка и дедушка поженились сразу после прибытия дедушки, Владимира Михайловича Бодиско,

с Первой Мировой войны, в 1920 г.. В конце этого же года родилась в Соковнине моя мама, Наталья Владимировна.

Сказать как меня принимали в Чебышовке, какую экскурсию провели по Соковнину, как прямо на дороге в Соковнине я наткнулась

на небольшой белый столбик, огороженный цепями, с надписью, что здесь похоронен участник декабрьского восстания М.А.Бодиско,- это ничего не сказать.

В Соковнине я познакомилась с родственниками супруги Андрея Михайловича Бодиско, родного брата моего дедушки (тоже моряка),

который женился на своей гувернантке Варваре, родственники (кажется, тетя Зина) говорили о ней шепотом, т.к. она стала барыней

и все время ходила в пенсне, но до переворота 1917 года (а в Тульскую губернию сведения о нем докатились лишь к 20 годам),

она была очень общительной и помогала родне. Позже они переехали в Щекино.

Ясное дело, туда я тоже поехала, нашла жилье Владимира Андреевича Бодиско, туда же приехала познакомиться со мной его сестра Леля (Елена Андреевна Тарасова)...

Я оставила мои архивные находки по истории нашей семьи дяде Володе и его 2 сыновьям, а с Лелей после моего визита до самой своей смерти переписывалась Марианна Михайловна Бодиско, еще одна мамина, Лелина и Володина двоюродная сестра из Санкт-Петербурга.  

Памяти Онежской флотилии. - Землянин А.
00:00 / 00:00

Рассказ внучки Владимира Михайловича, Татьяны Сергеевны:

Загадочная гибель КЛ 013 с полным экипажем на борту (41 человек) 31 июля 1942 г. была первой потерей корабля в Онежской военной флотилии (Балтийский флот). Это было серьезным ударом для всех. Никто не хотел верить, что погиб экипаж лучший из лучших.

Приказ об убытии из флота КЛ 013 поступил только в сентябре 1942, тогда же в семью выслали "похоронку".

В августе 1942 г. пришло  короткое письмо от А. Щеголькова, однополчанина Владимира Михайловича, о гибели дедушки.

Брат бабушки, Елизаветы Алексеевны, Петр Алексеевич Тарасенков, который постоянно жил в это время в Измайлове, от имени семьи

(ни бабушка, ни мама, ни папа не могли от горя слово вымолвить) написал А.Щеголькову открытку с просьбой рассказать о последнем бое дедушки. Вот это письмо:

"Сегодня получил от Вас открытку и сегодня же отвечаю на все интересующие вас вопросы относительно гибели Владимира Михайловича Бодиско. Ну, Владимира Михайловича я как раз видел последний раз, когда он стоял со своим кораблем в доке.

Я у него как раз был на корабле. Затем после этого, дня через два, они на своей канлодке ушли на выполнение боевого задания в озеро, где вместе с ними был и мой катер. При выполнении боевой операции его корабль был от катера милях в 3-4...

В озере была очень неблагоприятная погода, был сильный шторм. Сказать же точно от чего он погиб: или от попадания снаряда,

или они наскочили на мину не могу, но могу сказать одно, что корабль их здорово и сразу накренило в один бок, затем завалило на другой, и он стремительно стал тонуть, а тут как раз еще была неблагоприятная погода, так что он затонул буквально

в несколько секунд, а с ним погибла и вся команда, в том числе и Владимир Михайлович. Когда подошли к месту гибели, то мы уже ничего не смогли обнаружить, только несколько кругов и все.

Вот и все, что я могу сообщить вам о подробностях гибели капитана-лейтенанта т. Бодиско.

Не отчаивайтесь, его смерть фрицам обойдется дорого.

С приветом, А. Щегольков."

Каперанг другой КЛ Р.Л. Митурич вспоминал:

"Нельзя было без восхищения наблюдать за спокойными, краткими и четкими распоряжениями... капитана-лейтенанта В.М. Бодиско.

Он со свойственной ему добросовестностью руководил тщательной подготовкой корабля к походу и предстоящему бою.

А бой этот был такой: их канлодка подошла к Остречинам, занятым врагом, с заданием освободить  из плена саперный батальон, захваченный противником. Они прошли через пороги благодаря только что прошедшему обильному дождю (риск огромный, но какой точный расчет, какая отвага!) и внезапно возникли на траверзе поселка - маленькое суденышко, переделанное из буксира (Ижорец-18), вооруженное

75-миллиметровой пушкой, открывшее беглый огонь по противнику, насчитывавшему сотни солдат и офицеров.

Наши разведчики заранее пробрались в лагерь с военнопленными и подготовили их выход... В суматохе фашисты не сразу сообразили, что огонь ведет единственная канлодка, а потом было уже поздно. В течение двухчасового яростного боя ни один член экипажа не был даже ранен. Это был первый бой КЛ 013.

Были и еще более опасные операции, когда канлодка подходила

к берегу на 8-10 кабельтовых, стопорила ход и открывала огонь.

Это было все равно, что вооруженному пистолетом подойти

к полку, подготовившемуся к бою и стрелять в упор. На ответный огонь наши офицеры наносили на карты огневые точки противника. Когда командир (а Владимир Михайлович

по специальности, полученной в Морском кадетском корпусе, был морским артиллеристом) решал, что все цели нанесены на карту, он командовал отход, и канлодка несла на борту бесценное сокровище, добытое в смертельной игре с огнем."

Список КЛ 013.jpg

Мемориальная доска погибшим матросам КЛ-13 в Петрозаводске

Источник >>>

Из личного дела следует, что дедушка был не капитаном-лейтенантом, как выбито на граните в Петрозаводске, а капитаном третьего ранга

Два десантных судна, затонувших во время войны, обнаружены в Онего

  • 15.08.2016

Установлено точное место нахождения двух канонерских лодок, которые затонули в Онежском озеров в годы Великой Отечественной войны.  Это удалось сделать участникам поисковой экспедиции, вернувшимся на днях в Петрозаводск.

С помощью гидролокатора, опираясь на данные военно-морского архива, они смогли найти лодки. 

Его внучка, Татьяна Сергеевна, пишет:
"Сохранилось письмо с фронта его товарища- свидетеля гибели кан.лодки 13- "... был сильный шторм, командир приказал нашему катеру 
(они в целях экономии горючего шли на буксире)  отсоединиться от их корабля и идти своим ходом до шхер (чтобы спрятаться от шторма, 
чем спас катер), а сами они пошли своим курсом. От чего же погиб их корабль от попадания снаряда или от пробоины - не было слышно 
из-за шума воды и ветра. Но мы видели, что они резко завалились сначала на один бок, потом на второй, встали вертикально 
и в несколько секунд затонули". 
Команда корабля до последнего боровшаяся "с морем, врагом и огнем", выполнившая свой долг до конца, погибла..."

bottom of page